Plan-MER en advisering Gebiedsopgave Grenscorridor N69
Uitdaging:
De N69 is een drukke verkeersader tussen Eindhoven en de Belgische grens. Dagelijks rijden grote aantallen (vracht)auto's door Aalst en Valkenswaard, wat tot leefbaarheidsproblemen leidt. Inmiddels heeft ook de wijde omgeving (Bergeijk, Eersel, Veldhoven) hier last van. Er wordt al decennia gewerkt aan deze problematiek, maar dit heeft nog niet tot een oplossing geleid. Begin 2009 heeft de provincie het initiatief genomen om samen met alle betrokken partijen tot een oplossing te komen. Dit vanuit de belangen van de partijen (brede belangen-benadering) en een verbreding van de doelstelling tot een integrale gebiedsopgave. Oranjewoud begeleidt de provincie bij de inhoudelijke aspecten van dit proces.
Oplossing:
De aanpak is proces-gestuurd: in een breed bestuurlijk overleg wordt regelmatig met alle partijen gesproken en worden stap voor stap besluiten genomen richting een oplossing. Het proces moet begin 2012 leiden tot een breed gedragen gebiedsakkoord. Het proces wordt gevoed door een groot scala aan inhoudelijke onderzoekstrajecten en gestructureerd middels de m.e.r.- en r.o procedure. Oranjewoud staat hiervoor aan de lat. Concreet begeleidt Oranjewoud de provincie in de m.e.r.- en r.o procedure, stelt de hiervoor benodigde producten op (Notitie reikwijdte en detailniveau, plan-MER en herziening structuurvisie, reactienota's) en doet alle inhoudelijke onderzoeken (waaronder verkeer, geluid, luchtkwaliteit, gezondheid en passende beoordeling).
Resultaten:
In de periode zomer 2010-voorjaar 2011 zijn alle voor de besluitvorming benodigde onderzoeken uitgevoerd. In juni 2011 is door het bestuurlijk overleg N69 op basis van deze informatie gekozen voor een voorkeursalternatief. Het plan-MER en de ontwerp-structuurvisie hebben in de zomer van 2011 ter inzage gelegen en zijn gepresenteerd aan de regio. Momenteel wordt het gebiedsakkoord voorbereid. Oranjewoud begeleidt hierin de beantwoording van de zienswijzen en het verder uitwerken van het ontwerp.
