Ontwikkeling van Spoorzones: Nijmegen spoorkuil
Uitdaging:
De (her)ontwikkeling van stationslocaties wordt vaak beperkt door milieuaspecten zoals geluid en externe veiligheid. Milieubelastende en (beperkt) kwetsbare functies zijn vaak onderling afhankelijk maar tegelijkertijd onverenigbaar. Stationslocaties zijn aantrekkelijke locaties: goed bereikbaar, hoge grondprijs, centrale ligging en veelal één van de laatste open binnenstedelijke ontwikkelingslocaties. Daar tegenover staat dat de ontwikkelingsmogelijkheden vaak worden beperkt door geluidemissies en externe veiligheidsaspecten van het spoorvervoer en rangeerterreinen/emplacementen. Veranderende wet- en regelgeving, voortschrijdend milieutechnisch inzicht en innovatieve oplossingen maken echter meer ruimtelijke ontwikkelingen mogelijk dan gedacht.
Oplossing:
Een sprekend voorbeeld is het emplacement Spoorkuil Nijmegen. Door de geluidbelasting zijn de grenzen van de milieuvergunning van het emplacement bereikt. Er is geen groei van rangeerbewegingen mogelijk en er is sprake van geluidsoverlast voor de aangrenzende woningen. Bovendien vormen emplacement en doorgaand spoor een barrière tussen aangrenzende buurten. Strukton ontwikkelde in samenwerking met Oranjewoud een plan waarbij het emplacement overkluisd wordt.
Resultaten:
Boven het spoor en het emplacement ontstaat zodoende ruimte voor sport, recreatie, wonen, werken en infrastructuur. Tevens wordt de geluidsproblematiek voor de omgeving ingeperkt en is uitbreiding van het emplacement in de toekomst mogelijk.
