3D-Laserscanning metrotunnel Centraal Station Amsterdam- Amstel
Eén van de vele projecten waarin Oranjewoud geodetische werkzaamheden heeft verricht, is de vernieuwing van het spoor in de metrotunnel Centraal Station-Amstel te Amsterdam. Om te komen tot een goed ontwerp is de metrotunnel ingemeten door middel van 3D-laserscanning.
Metrotunnel Centraal Station- Amstel
De 3D-laserscan is tevens gebruikt om het ontwerp van het nieuwe spoor te controleren en het vernieuwde verhoogde vluchtpad te ontwerpen. Oranjewoud heeft de legplannen voor het vluchtpad gegenereerd en de maatvoering in de tunnel uitgevoerd.
Met deze techniek is het mogelijk om bestaande situaties tot in detail vast te leggen en ze wordt daarom steeds vaker toegepast in veel verschillende vakgebieden. 3D-laserscanmetingen kunnen worden gebruikt voor een goede uitgangspositie, een deformatiemeting, een nulmeting of een revisiemeting.
De metingen voeren we zowel dynamisch (mobiel) als statisch uit. Dit is afhankelijk van de te meten situatie en doeleinde van de meting. De data verwerken we tot een 3D-model of een CAD-tekening. Afhankelijk van uw wensen en met welk doel u deze gegevens wilt gebruiken.
Oranjewoud en 3D-Laserscanning
De Nederlandse Rail infrastructuur is een vitaal onderdeel van onze 24 uurseconomie. Voor de veiligheid van het treinverkeer is met name de ligging van het spoor van groot belang. Oranjewoud biedt u een aantal specialistische geodetische diensten aan om de juiste ligging van het spoor te garanderen. Oranjewoud verricht deze werkzaamheden voor verschillende opdrachtgevers, beheerders en aannemers.
Meer informatie:
Michael Joosten, telefoon (036) 530 84 52, e-mail ruimtelijkeinformatie@oranjewoud.nl
- 3D-Laserscanning metrotunnel Centraal Station Amsterdam- Amstel
- De impact Basisregistratie WOZ
- DTM-MER N35 Zwolle - Wijthmen
- GIS en brandweerzorg
- GPS monitoring mijnbouw Frisia Zout B.V.
- Mobiel GIS voor Schiphol
- Opdracht gemeenten Zuid-West Friesland leidt tot 50e BAG opdracht
- Ruime score in ons doel!