Ingenieursbureau Oranjewoud BV

Internationale partners

DTM-MER N35 Zwolle - Wijthmen

In opdracht van Rijkswaterstaat Data-ICT-Dienst voert Oranjewoud werkzaamheden uit voor het opstellen van een digitaal terrein model (DTM) voor de MER van het gebied rondom de N35 Zwolle - Wijthmen. Rijkswaterstaat wil deze weg deels reconstrueren en rondom Wijthmen een rondweg aanleggen.

MER
Bij grote infrastructurele projecten zoals de N35 of bijvoorbeeld een spoorlijn wordt een MER-tracéprocedure opgestart. De benodigde Geo-informatie voor deze procedure wordt ingewonnen in een digitaal terrein model, kortweg DTM-MER. Zo gebruiken we de DTM-MER om geluidseffecten te beoordelen bij aanleg van bijvoorbeeld een nieuwe weg. In een DTM-MER zijn dan ook gegevens van geluidswerende objecten opgenomen.

Onze werkwijze in vogelvlucht

Als basisbestand gebruiken we de GBKN (Grootschalige Basis Kaart Nederland), die we eerst opschonen. Alle zaken die niet nodig zijn worden verwijderd dit zijn o.a. kleinere sloten, bijgebouwen, niet doorgaande wegen etc.
De volgende stap is het AHN-bestand (Actuele Hoogtekaart Nederland) te koppelen aan de GBKN: de hoogtes voegen we aan de topografie toe.
Vervolgens construeren we de noklijnen van de bebouwing aan de hand van luchtfoto's.
Het nu nog "ruwe" DTM-MER bestand wordt in het veld gecontroleerd en ontbrekende gegevens (nokhoogtes) worden ingewonnen.
Na verwerking van de ingewonnen gegevens controleren we het bestand op onder andere kruisende lijnen, nulhoogte's, gesloten vlakken etc.
Na deze controle wordt een MX Genio bestand aangemaakt welke geleverd wordt aan de opdrachtgever.

Aanvullend gebruiken we ook het Digitaal Topografisch Bestand (DTB) en de TOP10-vectorbestanden.

Meer informatie
Peter Meinders, telefoon (0513) 63 46 38, e-mail ruimtelijkeinformatie@oranjewoud.nl.

Projecten [8]

Diensten [5]

Vacatures [5]